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此外，由于深圳是计划单列市等原因，在现有体制下，深圳想要合并与其相邻且经济更为发达的东莞和惠州，还存在较大难度。在这种情况下，突破行政区划的限制，通过打造大都会圈等形式，实现与周边地区更加紧密的合作，是当前对深圳来说更可行的方式。比如，当前不少深圳的企业都将制造环节外迁至东莞、惠州、河源等地，在深圳本土留下总部、研发设计等环节或者母厂。

雪上加霜的是，华为发言人乔·凯利表示：“最近的一些经历表明，通过联邦快递发送的重要商业文件没有送达目的地，将必须重新审视与联邦快递的合作关系。”这似乎表明联邦快递正在失去中国市场。难道联邦快递也给自己定了个小目标，要“一年亏他几个亿”？对于这事，联邦快递CEO在接受采访时曾委婉地表达过无奈：“面对美国商务部拿巨额罚款威胁，快递公司必须自己检查每个包裹内容是否符合美国进出口管制规定。”

近日，有爆料消息称，华为麒麟1020将基于5nm打造，而且最新消息显示，台积电5nm的生产良率已经在不断提升，目前生产良率已经达到50%，预计最快明年第一季度量产。此外，麒麟1020将采用Cortex A77大核，二者的相辅相成，最终实现性能比麒麟990 5G提升了将近50%，值得期待。至于在5G方面，由于5G建设的更加成熟，所以麒麟1020可能只有5G集成基带SoC版本，不会再有4G版本。麒麟1020将会在Mate40系列上首发。

国海证券(3.54 +1.72%,诊股)分析师陈晓朋告诉中国证券报记者，市场需权重先企稳，而后再图反攻。上证50成份股不出现企稳迹象，市场很难出现像样反弹。历史上除2015年杠杆牛、2005年股权分置改革，其余年份GDP同比增速回落都对应着沪指走势同步下跌。从2017年底开始，防风险逐渐由金融去杠杆扩展至实体经济去杠杆。今年以来融资环境整体收紧，从社融规模存量同比与GDP同比走势相关性来看，去杠杆偿债期对应着GDP增速下行。

估值下降，暂未公开IPO计划的滴滴，还面临着涉嫌垄断被处罚的风险。国家市场监管总局反垄断局局长吴振国于2018年11月16日表示，市场监管总局正在依据反垄断法及有关规定对滴滴优步（优步中国）合并案进行调查。北京大学法学院教授邓峰在滴滴优步合并时候，在滴滴自辩不满足反垄断审查申报标准时，最早指出“亏损的垄断者也是垄断者”。邓峰告诉《财经》记者，判断滴滴是否构成垄断地位，首先要界定其市场占有率，这需要“相关市场”的界定，即明确经营者竞争的市场范围。这也是争议最多的问题。

大气污染治理产业是典型的政策驱动型产业，其下游需求通常是为了完成国家减排要求和大气环境保护目标而产生的，由于政策法规的强制性，因此需求的创造是被动的。大气污染治理分为脱硫、脱硝和除尘等。固废行业与大气和水务相比，仍处于初始阶段，产业化程度和市场集中度均非常 低，进入门槛较高，我国固体废物污染防治管理的重点是城市生活垃圾、一般工业固体废物和危险废物，随 着投资规模的快速增长和相关政策的陆续出台，固废处理行业即将迎来高速发展期。